Checklist de Frota: veja como fazer e o que avaliar

Seja qual for o segmento, todas as empresas que usam veículos em suas operações devem conhecer o conceito de checklist de frotas. Afinal, é com ele que os gestores avaliam se está tudo certo com a frota, e evitam problemas financeiros e operacionais.

Em termos práticos, o checklist nada mais é do que uma lista de itens a verificar em todos os veículos da frota para saber se os veículos estão em bom estado e em condições seguras para o uso.

Desse modo, o checklist de frotas ajuda a prevenir falhas mecânicas e otimizar a segurança dos motoristas, resultando em uma grande economia de recursos para a empresa.

Quer saber mais sobre o checklist de frotas, os itens que devem ser analisados, e como fazer esse processo na prática? Continue conosco!

Checklist de frotas: o que é? 

O checklist de frotas é uma ferramenta de inspeção que padroniza a verificação de vários aspectos dos veículos de uma empresa.  

Ele funciona como um instrumento estratégico que orienta a checagem de todos os componentes e sistemas essenciais de um carro ou caminhão, garantindo que as inspeções sejam feitas de maneira completa em toda a frota.

Na prática, a ferramenta pode ser adaptada para diferentes necessidades, com modelos que variam em frequência e objetivo. 

• Por exemplo, um checklist diário foca nos itens de segurança mais críticos para a operação do dia, enquanto um checklist mensal ou pré-viagem pode incluir uma análise mais detalhada de componentes mecânicos e elétricos.

No final das contas, o principal objetivo do checklist é coletar dados sobre a condição de cada veículo, permitindo que o gestor identifique problemas e tome decisões mais inteligentes para a operação.

Por que fazer checklist de frota?

Realizar o checklist de frota é uma prática indispensável para qualquer empresa que busca mais segurança, eficiência e controle sobre suas operações. 

A inspeção regular, guiada pelo checklist, defende a empresa contra falhas mecânicas, acidentes e custos inesperados. 

Ao mesmo tempo, ela garante que os veículos estejam em conformidade com as normas e em perfeitas condições de uso.

Dessa forma, adotar o checklist de frota traz benefícios diretos para o negócio. Veja alguns exemplos abaixo:

• Redução de custos: A identificação precoce de problemas evita que pequenas falhas se transformem em reparos emergenciais, que são muito mais caros. 
• Aumento da segurança: Verificar itens como freios, pneus e luzes antes de cada viagem reduz drasticamente o risco de acidentes.
• Maior vida útil dos veículos: A manutenção preventiva, facilitada pelo checklist, ajuda a conservar os componentes e a prolongar a durabilidade de toda a frota.
• Otimização da produtividade: Com menos paradas inesperadas para manutenção corretiva, a frota se torna mais confiável e produtiva, cumprindo prazos com mais consistência.
• Conformidade e controle: O checklist cria um registro de todas as inspeções, ajudando a empresa a cumprir as regulamentações de segurança e a manter um histórico de cada veículo.

Quais os tipos de checklist de frota?

O checklist de frotas não é uma ferramenta única para todas as operações! Muito pelo contrário: ele pode (e deve) ser adaptado para diferentes momentos e necessidades da empresa. 

Cada tipo de checklist tem um foco, garantindo que as inspeções sejam relevantes e eficientes para o objetivo em questão.

Abaixo, vamos mostrar os principais tipos de checklist de frota; acompanhe: 

1. Checklist pré-operacional 

• Este é o tipo mais comum e um dos mais importantes para a segurança da operação. 
• O checklist pré-operacional é realizado pelo próprio motorista antes de iniciar a primeira viagem do dia. 
• Seu objetivo é fazer uma verificação rápida dos itens de segurança e funcionamento básico do veículo. 
• Ele serve para garantir que o veículo esteja em condições seguras para circular, focando em componentes como freios, pneus, luzes, nível de óleo e água.

2. Checklist pós-operacional

• Realizado ao final do dia ou do turno, o checklist pós-operacional serve para que o motorista reporte qualquer problema identificado durante o uso do veículo. 
• Esse tipo de checklist ocorre para agilizar a manutenção, permitindo que a equipe responsável agende os reparos antes que o veículo seja utilizado novamente. 
• O checklist pós-operacional é um complemento direto do checklist pré-operacional, criando um ciclo de verificação contínuo.

3. Checklist periódico (semanal, quinzenal ou mensal)

• Com uma frequência menor, o checklist periódico permite uma inspeção mais aprofundada nos veículos da empresa. 
• Ele é conduzido por um responsável pela frota ou por um mecânico e inclui a verificação de itens que não precisam ser checados diariamente, mas que são importantes para a manutenção preventiva. 
• Aqui, podem ser avaliados o estado de correias, mangueiras, sistema de suspensão e outros componentes que precisam de uma análise mais técnica.

4. Checklist de viagem (ou de rota)

• Específico para veículos que farão longos trajetos, o checklist de viagem é uma inspeção completa focada em garantir que o veículo está preparado para a jornada. 
• Além de todos os itens do checklist diário, ele inclui a verificação de equipamentos de segurança obrigatórios para estradas, junto de uma análise mais rigorosa dos sistemas de freios, pneus e motor. 
• O objetivo é minimizar ao máximo o risco de imprevistos na estrada.

Checklist de frotas: o que avaliar?

Chegou a hora de colocar a mão na massa! Um checklist de frotas eficiente deve ser completo, e ao mesmo tempo, objetivo.

Vale a pena equilibrar essas duas necessidades para que a verificação seja rápida e não atrapalhe a rotina da operação.

Para deixar tudo mais prático, vamos mostrar abaixo um modelo pronto de checklist de frotas para usar em qualquer empresa.

Com isso em mente, veja abaixo o checklist de frotas pronto para copiar: 

Pneus

• Calibragem: Verificar se a pressão de todos os pneus (incluindo o estepe) está de acordo com a recomendação do fabricante.
• Desgaste: Inspecionar a profundidade dos sulcos para garantir que não atingiram o indicador TWI (Tread Wear Indicator). Um desgaste irregular pode indicar problemas de alinhamento ou suspensão.
• Estado geral: Procurar por bolhas, cortes, rasgos ou qualquer outro dano visível na estrutura do pneu.

Fluidos 

• Nível do óleo do motor: Verificar com a vareta (com o motor frio e em local plano).
• Nível do líquido de arrefecimento: Checar o reservatório do radiador para garantir que está entre as marcas de “mínimo” e “máximo”.
• Nível do fluido de freio: Inspecionar o reservatório, que geralmente é transparente. Nível baixo pode indicar vazamento ou desgaste das pastilhas.
• Nível da água do limpador de para-brisa: Manter o reservatório sempre cheio para garantir a visibilidade em caso de chuva ou sujeira.

Sistema de freios

• Funcionamento do pedal: Sentir se o pedal está muito baixo, duro demais ou com uma sensação “esponjosa”.
• Freio de estacionamento (freio de mão): Testar se ele está segurando o veículo de forma eficaz.
• Ruídos: Durante um pequeno deslocamento, ouvir se há chiados, assobios ou qualquer barulho metálico ao acionar os freios.

Sistema de iluminação

• Faróis (baixo e alto): Verificar se ambos estão funcionando corretamente.
• Luzes de freio: Pedir ajuda ou usar um reflexo para checar se acendem ao pisar no pedal.
• Setas (piscas): Testar todas as setas (dianteiras, traseiras e laterais).
• Luz de ré e luzes de posição (farolete): Confirmar o funcionamento.

Documentação

• CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo): Verificar se o documento do ano vigente está no veículo.
• CNH do condutor: Garantir que o motorista está com sua habilitação e que ela está dentro da validade.

Itens de segurança obrigatórios

• Cintos de segurança: Testar o travamento e o recolhimento de todos os cintos.
• Espelhos retrovisores (interno e externos): Checar se estão limpos, bem fixados e ajustados corretamente.
• Estepe, macaco, chave de roda e triângulo: Confirmar que todos os itens estão no veículo e em boas condições de uso.
• Buzina: Acionar para verificar o funcionamento.
• Limpadores de pára-brisa: Inspecionar o estado das palhetas e testar seu funcionamento.

Outros itens

• Lataria e pintura (avarias, arranhões, amassados)
• Funcionamento das portas e travas
• Alinhamento da direção (se o volante “puxa” para algum lado)
• Sistema de ar-condicionado e ventilação
• Funcionamento do painel de instrumentos (luzes de advertência)
• Vazamentos visíveis sob o veículo
• Estado da suspensão (ruídos ao passar em buracos)
• Sistema de escapamento (fumaça excessiva ou barulhos).

Como a terceirização de frotas pode ajudar no checklist?

Como você já deve ter percebido, o checklist de frotas é uma tarefa imprescindível. Por outro lado, a gestão de todas as demandas que ele gera pode ser complexa e custosa. 

É nesse ponto que a terceirização de frotas se apresenta como uma solução estratégica, tornando todo o processo mais simples e eficiente.

Ao optar pela terceirização, a empresa transfere a responsabilidade pela manutenção preventiva para um parceiro especializado. 

Isso significa que, quando um problema é identificado no checklist, a solução é ágil e garantida, com assistência 24h e até carro reserva em caso de pane ou acidente. 

Além disso, a terceirização elimina preocupações com a compra, o licenciamento e a desmobilização dos ativos ao final do contrato. 

• Ou seja: a empresa ganha flexibilidade para ajustar o tamanho da frota conforme a demanda e reduz despesas com impostos e pessoal, focando seus recursos e energia na sua atividade principal.

Mas, para colher esses benefícios na prática, vale a pena escolher uma parceria com expertise e reputação comprovada — como a Lokamig, que está há mais de 40 anos no mercado.